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強制電流陰極保護系統(tǒng)通常要設兩個電流檔：海港內(nèi)是一檔，海上又是一檔。因為船在海上航行時所需保護電流大，約為停泊時兩倍。每次調(diào)節(jié)，應等待數(shù)小時，使電流得以重新分布。
每天應抄報電源設備的電流、電壓值，并監(jiān)測船殼／海水的電位值，根據(jù)電位值調(diào)節(jié)其電流值。
管理工作中，要定期使用便攜式參比電極在水下600mm以下各種深度范圍內(nèi)，測試船殼／海水電位。時間間隔為1～3個月，在船舶�？吭诟劭趦�(nèi)時進行。
船舶強制電流陰極保護系統(tǒng)的維護內(nèi)容有，檢查絕緣和覆蓋層、檢查密封位置的滲漏、檢測各連接部位的電阻、校驗參比電極。對于發(fā)生覆蓋層陰極剝離的地方重新防腐絕緣。
船舶進塢大修時，應斷開強制電流系統(tǒng)的電路。
在管理工作中應注意的幾個可能的故障：
①正、負極性嚴禁接反，接反將使船殼加速腐蝕，通過電位測試就可判斷出。
②陰、陽極電纜的絕緣護套有破損，如對此有懷疑，通過斷開電路，測導線與船殼之間的反電動勢加以判斷。
③參比電極的故障可以通過多支電極比較或用便攜式參比電極校對發(fā)現(xiàn)，更換和廢止的參比電極。
④進入淡水，含鹽量變少，電阻率升高，它可能限制了陽極電流的輸出和分布，需要調(diào)節(jié)電源的輸出電壓，滿足電流的要求。當船返回海洋后，應將電源的電壓調(diào)回，避免過保護造成覆蓋層剝離。 |
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