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| 高硅鑄鐵陽(yáng)極強(qiáng)制電流陰極保護(hù)系統(tǒng)的調(diào)試 |
強(qiáng)制電流陰極保護(hù)系統(tǒng)安裝完畢后，下水前要檢查每支陽(yáng)極及參比電極的絕緣水密封情況，核對(duì)所有接線是否正確。下水時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)試。
在接通電源以前，將所有開(kāi)關(guān)均放在關(guān)斷狀態(tài)，電位器調(diào)至最小，然后接通電源，調(diào)節(jié)陽(yáng)極輸出電流的大小，將給定電位調(diào)至保護(hù)電位上，-o．80V～-o．90V (Ag/AgCl)或+0. 25V—+O. 15V (Zn)，然后測(cè)定全船殼的保護(hù)電位。當(dāng)船艏和船艉的電位差≤50mV時(shí)，表明電位分布均勻，處于保護(hù)范圍內(nèi)，也說(shuō)明系統(tǒng)中的陽(yáng)極和參比電極布置是適當(dāng)?shù)摹?/SPAN>
當(dāng)船舶在航行時(shí)，可將測(cè)量的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)旋至相應(yīng)位置，利用附近的參比電極測(cè)量船殼的保護(hù)電位。
如果采用了鉛銀合金陽(yáng)極，那么通電應(yīng)在海水中進(jìn)行，并應(yīng)手控每支陽(yáng)極的輸出電流，處在最佳工作范圍內(nèi)，以便陽(yáng)極表面形成牢固的二氧化鉛導(dǎo)電膜，延長(zhǎng)使用壽命。如果船體所需保護(hù)電流較低，平均每支陽(yáng)極輸出電流過(guò)小，達(dá)不到最佳排流量時(shí)，幾支陽(yáng)極可以分幾組分別幾次通電，待陽(yáng)極表面形成較好的導(dǎo)電膜后，再全部接通陽(yáng)極并采用自動(dòng)控制。
航行中，若海區(qū)、航速等發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)觀察自控裝置運(yùn)行情況，記錄電流和電壓的變化數(shù)據(jù)。必要時(shí)，重新調(diào)整給定電位值，以使全船各部位都處于最佳保護(hù)狀態(tài)。 |
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